专业加油机出现加油管出油但不计数的缺点时，常见的原因有以下几个：加油机金属活塞流量计卡死或流量计传动轴上的传动销断裂，还有可能是因为传感器板损坏形成的无法计 数显现的情况，或许是因为N3、N4信号线接反了，加油机生产厂家建议广大用户应留意检查加油机的主板否损坏，或许是替换运用的主板芯片版本号不对，信号线有断线或虚接的情况。

专业加油机应坚持表面美丽，整齐，需求常常擦拭，打蜡，及时根除水气，避免锈蚀，关于寒令的北方而言，严冬来临前，应将加油机的内部机件拆洗，并用维护套加以维护，以避免南通加油机的内部存有积水形成冻裂机件。加油机内部过滤网应定期清洗(每周一次)损坏应替换，用汽油洗刷网套(精油滤应定期替换)，并根除油泵进油口内的脏物。

因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而形成四活塞不能运动，致使油机不能排油，专业加油机厂家修理时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件； 油气别离器的出油阀卡死打不开形成加油机不出油。修理时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自若； 在加油机开机状态下查看油气别离器排气管的排气情况，假如排气不止，则可开始判定是加油机管线或底阀的泄漏毛病。

南通加油机厂家将加油站油品分为灯用煤油和-35号轻柴油，较易引起着火或爆破，这类油品的闪点高于28℃而低于60℃，故将这类油品划为乙类。轻柴油（0号和-10号）的闪点高于60℃，在正常环境条件下，其周围不能构成爆破混合气体，故不易着火或爆破。在运营的加油站中，这类油品的贮存温度不高，没有发作过火灾或爆破事故。所以，专业加油机厂家会把闪点高于60℃的油品划分为丙类。

南通加油机厂家先将转子组件装入泵腔后，运用手(或用呆板手卡住泵轴键槽)转动转子，细心检查叶片在叶片槽内是否伸缩自如，一起检查叶片是否高出转子。若叶片高出转子，加油机生产厂家须将叶片进行打磨。使之与转子等高或略低于转子。