正星加油机生产厂家厂家先替换计数器主轴上的伞形齿轮。各种型号的加油机，其计数器主轴上的伞形齿轮几何尺度及模数也不一样，一般为20齿、25齿。扬州正星加油机生产厂家发现，有些厂家会将伞齿轮进行替换后，每增加一齿，少交给顾客4-5个百分点的油量。

输油管道弯角应尽或许少。优质正星加油机与地下油罐的水平间隔一般不该超越50米，油罐低面与加油机进油口的垂直间隔一般不该大于5米。进油管线口与扬州正星加油机吸油管间的三角法阀处须加入耐油密封垫。油罐内的进油管底部应装置1.5英寸的单向阀（双门底阀），单向阀下端距罐底约12cm左右，装置单向阀前应细心整理油罐与单向阀内杂物，并用油液测验单向阀密封功能，防止机器启用时发生单向阀堵塞和漏油情况。

如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内毛病。输油管线泄漏，当进入输油管线的气体量超越油气别离器别离气体的最大量时也会形成油中含气，扬州正星加油机此时毛病表现为精度不准，排气管排气不止。 电动机损坏形成，三相电动机的内部线圈一路断路与单相电动机的发动电容损坏均会形成电动机载荷能力降低，呈现正星加油机开机时电动机转动缓慢且有发热现象；控制电动机的电路板损坏也会形成电动机起动困难，如三相可控硅板一路断路或光敏可控硅导通能力隆低。

汽车厂家标定油箱容积并不是咱们车辆的实际油箱容积，为了安全起见，在书面上一般都会留有10%-15%的余量，所以说明书上写的50升，那么他的真实容积有可能是60升。一般的车在跳枪之后还能加个几升左右，扬州正星加油机的加油枪上的传感器是个很敏感的东西，随着咱们加油，油箱里的油气会往上顶，加的越满顶的压力会越大，到达一定程度就会跳枪了，并不是油加得满满的才会跳抢。

因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而形成四活塞不能运动，致使油机不能排油，优质正星加油机厂家修理时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件； 油气别离器的出油阀卡死打不开形成加油机不出油。修理时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自若； 在正星加油机开机状态下查看油气别离器排气管的排气情况，假如排气不止，则可开始判定是加油机管线或底阀的泄漏毛病。