众所周知，汽油闪点很低，当加油枪不回位构成跑冒油时，挥发出的油品蒸气遇到点火源后容易燃烧而引发火灾事端。在加油站内，明火、电气设备及其他设备运行时发生的高热外表，电路及触头的开合和雷电、静电放电时的火花等都会成为点火源，甚至拖拉机、摩托车、助动车等车辆尾气中的火星，柴油加油机价格建议检修东西与车辆部件磕碰时发生的火花，鞋钉与水泥地上抵触发生的火花，盐城柴油加油机作业人员穿脱衣服时发生的人体静电火花等也或许成为点火源。这些点火源易将加油场所跑冒油发生的油品蒸气点着引起火灾，要挟现场人员和设备产业的安全。

因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而形成四活塞不能运动，致使油机不能排油，优质柴油加油机厂家修理时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件； 油气别离器的出油阀卡死打不开形成加油机不出油。修理时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自若； 在柴油加油机开机状态下查看油气别离器排气管的排气情况，假如排气不止，则可开始判定是加油机管线或底阀的泄漏毛病。

输油管道弯角应尽或许少。优质柴油加油机与地下油罐的水平间隔一般不该超越50米，油罐低面与加油机进油口的垂直间隔一般不该大于5米。进油管线口与盐城柴油加油机吸油管间的三角法阀处须加入耐油密封垫。油罐内的进油管底部应装置1.5英寸的单向阀（双门底阀），单向阀下端距罐底约12cm左右，装置单向阀前应细心整理油罐与单向阀内杂物，并用油液测验单向阀密封功能，防止机器启用时发生单向阀堵塞和漏油情况。

盐城柴油加油机的底阀由阀体、阀盖、阀瓣、密封圈和垫片等部件组成，底阀的阀瓣有单瓣、双瓣和多瓣等几个类型。底阀在接入管路后，液体介质从阀盖方向进入阀体，液体的压力作用于阀瓣，使得阀瓣被翻开答应介质流过，当优质柴油加油机阀体内的介质压力变化或消失时，阀瓣关闭阻止介质倒流。

汽车加油站与一般工业建筑不同，具有防火、防爆、防雷、防静电要求等特点，因此优质柴油加油机的安全作业特别重要。依据油品被引燃的难易程度，将盐城柴油加油机中的油品，按其闭口闪点划分为甲、乙、丙三类，以便于别离规定有关安全间隔和消防要求。汽油是闪点低于28℃的油品，容易蒸发，在其周围易构成爆破混合气体，一遇明火就会引起爆破或燃烧。在火灾事故调查中，这类油品火灾占70%，多起油站着火事故，几乎都是这类油品引起的。所以，把闪点低于28℃的油品划为风险的甲类。